Duurzame vooruitgang boeken
Bronnen:
1 Wereldgezondheidsorganisatie (2022): "Walking and cycling: latest evidence to support policy-making and practice", p. 1, URL (geraadpleegd op 30/05/2024).
2 Bondsagentschap voor het Milieu (2023): "Welke milieutips je moet opvolgen bij elektrische fietsen", URL (geraadpleegd op 30/04/2024).
CO₂-uitstoot tijdens gebruik in vergelijking
Als je elke dag naar je werk pendelt, snel korte afstanden aflegt of spontaan iets wilt doen, is de eBike de ideale keuze. Tijdens de rit veroorzaakt de eBike door zijn elektriciteitsverbruik een gemiddelde CO₂-uitstoot van slechts 3 gram per passagierkilometer (CO₂ g/pkm) - terwijl een auto 166 CO₂ g/pkm produceert.1
1 g/pkm = gram per passagierkilometer
De afbeelding toont het volgende in oplopende volgorde: fiets, eBike, langeafstandstreinen, tram, stadsbus en metro, elektrische auto, lokale bus, auto (alle aandrijfsystemen), binnenlands vliegtuig.
Bron: Eigen weergave gebaseerd op Duitse Federale Milieuagentschap (2022): "Vergelijking van de gemiddelde emissies van individuele vervoersmiddelen in het reguliere en individuele personenvervoer in Duitsland in 2022", URL (geraadpleegd op 24/04/2024). Onze TÜV-analyse, berekend op basis van de Duitse elektriciteitsmix, bevestigt de waarde voor de eBike.
CO₂-equivalenten geven de invloed van de verschillende broeikasgassen op het klimaat aan. We hebben gekeken naar de effecten van CO₂ en andere broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen, voor zover deze relevant zijn voor de analyse. Om de klimaatimpact van de verschillende broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen vergelijkbaar te maken, wordt dit weergegeven in CO₂-equivalenten. Voor het leesgemak gebruiken we CO₂ synoniem met CO₂-equivalenten.
We zijn ervan overtuigd dat de eBike in de toekomst een nog grotere rol zal spelen in de mobiliteitsmix. Vergeleken met de meeste gemotoriseerde vervoerswijzen is de eBike nu al milieuvriendelijker1, maar we blijven niet op onze lauweren rusten. We boeken elke dag vooruitgang en werken aan duurzamere toeleveringsketens en een verstandige circulaire economie. Soms zouden we verder willen gaan, maar onze route is duidelijk en terugkeren is uitgesloten.
Bron:
1 Umweltbundesamt (2022): "Vergleich der durchschnittlichen Emissionen einzelner Verkehrsmittel des Linien- und Individualverkehrs im Personenverkehr in Deutschland 2022" (Vergelijking gemiddelde uitstoot van verkeersmiddelen van lijndiensten en personenverkeer in Duitsland in 2022), URL (geraadpleegd op 24/04/2024).
Evalueren en besparen
We kennen de CO₂-voetafdruk van alle onderdelen van ons eBike-systeem. We werken aan specifieke besparingsmaatregelen, verhogen de materiaalefficiëntie en onderzoeken milieuvriendelijkere alternatieven.
Samen met TÜV Rheinland hebben we de gemiddelde CO₂-voetafdruk berekend voor een eBike met een Bosch-systeem in 2022 en deze gespecificeerd en bijgewerkt in 2024.3
Het resultaat: een eBike genereert ongeveer 263 kg CO₂ over zijn hele levenscyclus - van productie tot recycling.
1 CO₂-equivalenten geven de invloed van de verschillende broeikasgassen op het klimaat aan. We hebben gekeken naar de effecten van CO₂ en andere broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen, voor zover deze relevant zijn voor de analyse. Om de klimaatimpact van de verschillende broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen vergelijkbaar te maken, wordt dit weergegeven in CO₂-equivalenten. Voor het leesgemak gebruiken we CO₂ synoniem met CO₂-equivalenten.
2 De CO₂-voetafdruk van het hier als voorbeeld getoonde eBike-systeem bestaat uit de afgeronde voetafdruk van het display (Kiox 300), de accu (PowerTube 500) en de drive unit (Performance Line CX) samen. De basis is een eTrekking Bike met een reikwijdte van 11.000 km. De gebruiksfase werd berekend op basis van de Duitse elektriciteitsmix. De berekening is uitgevoerd door TÜV Rheinland (per april 2024).
3 De basis is een eTrekking Bike met een reikwijdte van 11.000 km.
Met 84 kg CO₂ veroorzaakt het eBike-systeem ongeveer 32% van de totale voetafdruk van een eBike. De eBike-accu neemt hiervan met iets meer dan 50 % het grootste deel voor zijn rekening. Deze biedt het grootste besparingspotentieel binnen de systeemcomponenten, maar ook langs de toeleveringsketen.
1 CO₂-equivalenten geven de invloed van de verschillende broeikasgassen op het klimaat aan. We hebben gekeken naar de effecten van CO₂ en andere broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen, voor zover deze relevant zijn voor de analyse. Om de klimaatimpact van de verschillende broeikasgassen en klimaatrelevante stoffen vergelijkbaar te maken, wordt dit weergegeven in CO₂-equivalenten. Voor het leesgemak gebruiken we CO₂ synoniem met CO₂-equivalenten.
2 De CO₂-voetafdruk van het hier als voorbeeld getoonde eBike-systeem bestaat uit de afgeronde voetafdruk van het nettogewicht van de grondstoffen van het display (Kiox 300), de accu (PowerTube 500) en de drive unit ( Performance Line CX) samen.
De eBike Flow-app berekent na elke rit automatisch je CO₂-besparing ten opzichte van een auto – je vindt de waarde in je statistieken.1
1 De bespaarde emissies hebben betrekking op de gebruiksfase. De berekening is gebaseerd op de aanname van het Duitse Federale Milieuagentschap (2022): auto = 166 g CO₂/pkm, eBike = 3 g CO₂/pkm
De celhouder is het grootste kunststof onderdeel in onze PowerTubes. We hebben een kunststof met verminderde CO₂-uitstoot gebruikt voor de CompactTube 400. Het resultaat: de emissiefactor is 64 % lager dan voorheen. De nieuwe kunststof heeft ook een lagere dichtheid, waardoor er minder materiaal nodig is. We gaan deze kunststof gebruiken voor de celhouders van toekomstige PowerTubes.
Openheid en vertrouwen
We willen samenwerken met verantwoordelijke partners in een geest van vertrouwen en hechten waarde aan transparante zakelijke relaties. Ons doel op de lange termijn is om niet alleen onze directe leveranciers te kennen, te controleren en te kwalificeren, maar iedereen die betrokken is bij de toeleveringsketen. We werken ook samen met onze leveranciers om onze CO₂-voetafdruk te verkleinen.
De accu is verantwoordelijk voor het grootste deel van de CO₂ in ons eBike-systeem. We betrekken de accucellen van leveranciers. We zijn erin geslaagd om de complexe toeleveringsketen terug te volgen naar de grondstof. Hierdoor kunnen we invloed uitoefenen en de toeleveringsketen duurzamer maken.
1 De lijst van grondstoffen is niet gebaseerd op hoeveelheden en pretendeert niet volledig te zijn.
2 Naast grondstoffen uit mijnen kunnen ook andere componenten zoals kunststof worden verwerkt.
Bron: analyse van de toeleveringsketen uitgevoerd samen met onze celleveranciers.
De CO₂-voetafdruk is een belangrijk beslissingscriterium in ons directe inkoopproces. Om onze maatregelen ter bescherming van het klimaat te beoordelen, vragen we onze leveranciers om hun milieugegevens te publiceren via CDP1. Leveranciers die daar lager scoren en zich niet committeren aan de doelen van het Klimaatakkoord van Parijs via een vrijwillige SBTi-verplichting2, krijgen een lagere waardering in het inkoopproces. Onze voortgang: leveranciers die deelnemen aan het CDP zijn momenteel goed voor 97 % van het inkoopvolume van Bosch eBike Systems – dit cijfer zal stijgen tot 100 % in 2025.
1 Door deel te nemen aan het wereldwijde systeem voor de openbaarmaking van milieugegevens, aangeboden door de non-profitorganisatie CDP (voorheen: Carbon Disclosure Project), kunnen we de inspanningen van onze directe leveranciers om klimaatbeschermingsmaatregelen te nemen, registreren en beoordelen.
2 De vrijwillige SBTi-verplichting is een vrijwillige verbintenis van bedrijven om op wetenschap gebaseerde doelen te stellen voor het verminderen van de uitstoot van broeikasgassen. Met deze vrijwillige verplichting tonen bedrijven hun bereidheid om actief bij te dragen aan klimaatbescherming en hun bedrijfspraktijken af te stemmen op de doelstellingen van het Klimaatakkoord van Parijs.
Wanneer we onze directe leveranciers bezoeken, kijken we goed op locatie. We evalueren onze partners regelmatig op basis van duurzaamheidscriteria, die variëren van milieubeschermingsmaatregelen en veiligheid op het werk tot naleving van de mensenrechten. We noemen deze beoordelingen quick scans. Meer informatie vind je in het Bosch Duurzaamheidsverslag.1
1 Pagina 71 e.v.
Regenereren en hergebruiken
Je eBike is op zijn duurzaamst als deze je vele jaren betrouwbaar begeleidt. We ontwikkelen producten van hoge kwaliteit en richten ons steeds meer op onderhoudsvriendelijkheid, herverwerking en recycling. Voor ons betekent de circulaire economie ook het ontwikkelen van nieuwe verpakkings- en transportconcepten.
Als je jouw oude eBike-accu inlevert bij de dealer, kunnen waardevolle grondstoffen opnieuw worden gebruikt. Dit vermindert de impact op het milieu en de behoefte aan nieuwe grondstoffen door recycling.1
Bron:
1 Bron: Eigen vereenvoudigde weergave gebaseerd op Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft GmbH (2023): "Duurzaamheid door terugname van gebruikte accu's van e-bikes en andere kleine elektrische voertuigen", gepresenteerd op Eurobike 2023.
Met de processen van de Duitse GRS-brancheoplossing kan bijna 71 % van de grondstoffen uit een gebruikte eBike-accu worden teruggewonnen en gebruikt voor nieuwe producten.1
Bron:
1 Bron: Eigen vereenvoudigde weergave gebaseerd op Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft GmbH (2023): "Duurzaamheid door terugname van gebruikte accu's van e-bikes en andere kleine elektrische voertuigen", gepresenteerd op Eurobike 2023.
In alle verkooplanden waar dit wettelijk mogelijk is, nemen we vrijwillig de recyclingverplichtingen op ons via lokale servicepartners. In landen waar nog geen of geen toereikende recyclingoplossing bestaat, werken we nauw samen met partners, voeren we proefprojecten uit en helpen we bij de vorming van sectoroplossingen. We ondersteunen al accu-inzamelingssystemen in 18 landen. In 2024 zijn Tsjechië en het Verenigd Koninkrijk toegevoegd.
We werken wereldwijd samen met partners voor accu-inzamelsystemen – via onze regionale bedrijven, onze servicepartners of rechtstreeks als Bosch eBike Systems.¹
Bron:
1 Geen aanspraak op volledigheid (per april 2024)
2 Gemeinsames Rücknahmesystem Servicegesellschaft GmbH, de terugnameoplossing heet eMobility
3 Eigen oplossing van Bosch voor alleen reserveonderdelen en service-incident-accu's
Helaas resulteert de productie ook in onbruikbare producten, zoals defecte kappen voor onze drive units die magnesium bevatten. We zijn in 2024 een proefproject gestart en kunnen ze zuiver gesorteerd terugsturen naar leveranciers. 90 % van het teruggevoerde magnesium kan dus opnieuw worden gebruikt. We vertrouwen ook op het recyclen van aanspuitingen van spuitgietonderdelen voor de celhouders van de CompactTube 400.
Sinds september 2020 leveren we onze drive units in duurzamere en gemakkelijk recyclebare verpakkingen van vormkarton in plaats van polystyreen. Dit zorgt voor een optimale verpakkingsdichtheid tijdens transport en opslag en CO₂-besparingen van circa 45 %. We konden ook afzien van de kunststof verpakking voor onze PowerTube-accu's. Op die manier besparen we ongeveer 20 % van de CO₂-uitstoot voor deze verpakking.
Sinds 2014 reviseren we gebruikte Bosch drive units: We controleren ze, vervangen slijtageonderdelen en herstellen eventuele defecten. Onze eindinspectie wordt met dezelfde zorg uitgevoerd als bij nieuwe producten. De kwaliteit moet aan dezelfde hoge eisen voldoen.
Dit spaart middelen en je portemonnee: als je Bosch drive unit defect is en de garantie is verlopen, kun je jouw dealer vragen of hij een gereviseerde drive unit wil monteren in plaats van een nieuwe.
We zijn op zoek naar oplossingen om de eBike-accu duurzamer te maken. Je kunt helpen door je gebruikte accu in te leveren bij je dealer zodat de accu kan worden gerecycled. Maar laten we er tot die tijd samen voor zorgen dat deze zo lang mogelijk meegaat. We hebben een paar tips voor je in onze eBike-accu-guide.
Duurzame mentaliteit
Duurzaamheid is een centraal onderdeel van onze bedrijfsstrategie. Op veel gebieden van Bosch eBike Systems zorgen onze duurzaamheidscoördinatoren ervoor dat we vooruitgang boeken – van de business units, via onze inkoop en onze logistiek, tot aan de service. Sinds 2022 hebben we het aantal medewerkers dat zich bij ons inzet voor duurzaamheid verdubbeld.
Claus Fleischer
directeur Bosch eBike Systems
Duurzaamheidsverslag 2023
Al sinds 2020 is de Bosch Groep met zijn meer dan 400 vestigingen wereldwijd in zijn geheel CO₂-neutraal (Scope 1 & 2 volgens Greenhouse Gas Protocol Corporate Accounting and Reporting Standard). Bosch gebruikt vier hefbomen om dit te bereiken: het verhogen van de energie-efficiëntie, het opwekken van eigen energie uit hernieuwbare bronnen, het inkopen van groene stroom en het compenseren van de resterende CO₂-uitstoot met koolstofcredits.
Meer informatie over de duurzaamheidsstrategie van de Bosch Groep vind je op sustainability.bosch.com.
Voor alles wat je van plan bent
Stijlvol en compact of praktisch en flexibel: met je eBike laveer je ontspannen door het stadsverkeer.
Met je eBike kun je nieuwe routes verkennen, genieten van de natuur en ontsnappen aan de dagelijkse sleur.
