{"id":311,"date":"2021-09-27T08:40:41","date_gmt":"2021-09-27T05:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/ski.yllas.fi\/?page_id=311"},"modified":"2024-06-13T14:03:54","modified_gmt":"2024-06-13T11:03:54","slug":"lumivyoryennuste","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ski.yllas.fi\/rinteet-ja-hissit\/lumivyoryennuste\/","title":{"rendered":"Lumivy\u00f6ryennuste"},"content":{"rendered":"\n
9.5.2024<\/p>\n
Palvelu on p\u00e4\u00e4ttynyt t\u00e4lt\u00e4 talvelta. Turvallisia laskuja loppukev\u00e4\u00e4n lumilla!<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t\t
Lumivy\u00f6ryongelmien lis\u00e4tietojen selitykset:<\/strong><\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n P\u00e4ivitetty 9.5.2024 klo 23.00<\/em><\/p>\n Lumivy\u00f6ryennusteiden julkaisu talvikaudelta 2023-2024 on p\u00e4\u00e4ttynyt.<\/p>\n Avun tarpeessa ota yhteytt\u00e4 h\u00e4t\u00e4keskukseen numeroon 112. Kerro rauhallisesti seuraavat asiat: Kuka soittaa, miss\u00e4 ja mit\u00e4 on tapahtunut. Lataa puhelimeesi etuk\u00e4teen h\u00e4t\u00e4keskuksen sovellus 112 Suomi. Sen avulla apu saadaan nopeammin ja varmemmin oikeaan paikkaan.<\/em><\/p>\n Muista ilmoittaa lumivy\u00f6ryst\u00e4 aina h\u00e4t\u00e4keskukseen, vaikka mit\u00e4\u00e4n vahinkoa ei sattuisikaan. <\/strong>T\u00e4ten varmistetaan se, ettei pelastuslaitoksen resursseja tuhlata turhiin maastopelastusteht\u00e4viin, jotka sitovat paljon henkil\u00f6kuntaa pitkiksi ajanjaksoiksi.<\/em><\/p>\n <\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n Lumivy\u00f6ryennuste antaa Yll\u00e4ksen luonnonvaraisilla tuntureilla kulkevalle ulkoilijalle ajantasaista tietoa vallitsevista olosuhteista ja arvion kulloisestakin lumivy\u00f6ryvaarasta ja siihen vaikuttavista tekij\u00f6ist\u00e4. Voit k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sen antamia tietoja apuna laskuretkien suunnittelussa ja p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteossasi, mutta muista kuitenkin, ett\u00e4 olet aina itse vastuussa lopullisista arvioinneistasi ja valinnoistasi. Lumivy\u00f6rymaastossa tai sen v\u00e4litt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 l\u00e4heisyydess\u00e4 kulkeminen sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 aina riskej\u00e4, jolloin saatat asettaa itsesi tai muut samalla alueella liikkuvat vaaraan joutua lumivy\u00f6ryyn.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n <\/p>\n Vaarataso, todenn\u00e4k\u00f6isyys, mahdollisten vy\u00f6ryjen koko ja alueellinen kattavuus sek\u00e4 yleiset ohjeet maastossa liikkumiseen.<\/p>\n <\/p>\n <\/strong><\/p>\n KOHTALAINEN<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n HUOMATTAVA<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n SUURI<\/p>\n <\/p>\n ERITT\u00c4IN SUURI<\/p>\n <\/p>\n LUMIVY\u00d6RYVAARAA EI OLE LUOKITELTU<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n <\/p>\n Lumivy\u00f6ryt luokitellaan skaalalla 1 – 5. N\u00e4ist\u00e4 koot 1 – 3 ovat my\u00f6s Suomen tuntureilla tyypillisi\u00e4. 4 luokan vy\u00f6ryiksi luokiteltavia vy\u00f6ryj\u00e4 voi Suomessa viel\u00e4 esiinty\u00e4, mutta 5 luokan vy\u00f6ryj\u00e4 ei tuntureillamme k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tapaa.<\/p>\n 1 <\/strong>Pieni<\/strong> 2 <\/strong>\u00a0Keskikokoinen<\/strong> 3\u00a0 <\/strong>Suuri<\/strong> 4\u00a0 Eritt\u00e4in suuri<\/strong> 5 <\/strong>\u00a0\u00c4\u00e4rimm\u00e4isen suuri<\/strong> <\/p>\n Kuvassa tyypillinen 2 koon vy\u00f6ry Yll\u00e4ksen Kellostapulilla.<\/em><\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n <\/p>\n Lumivy\u00f6ry laukeaa kun lunta alasp\u00e4in painavat voimat tulevat suuremmiksi kuin sit\u00e4 paikallaan pit\u00e4v\u00e4t voimat.<\/p>\n Lumivy\u00f6ry voi joko laueta itsest\u00e4\u00e4n, jolloin kyseess\u00e4 on luonnollinen vy\u00f6ry<\/em>, tai se voi laueta ihmisen aiheuttamasta lis\u00e4kuormasta, jolloin kyseess\u00e4 on ihmisen laukaisema vy\u00f6ry.<\/em> J\u00e4lkimm\u00e4inen jaotellaan kahteen luokkaan vy\u00f6ryn laukeamiseen tarvittavan voiman perusteella.<\/p>\n Lumivy\u00f6ryongelmassa m\u00e4\u00e4ritelty laukaisun syy voi olla siis joku seuraavista:<\/p>\n – luonnollisen syyn aiheuttama laukaisu Luonnollinen<\/strong><\/p>\n Lumivy\u00f6ryn luonnollisen laukeamisen aiheuttaa yleens\u00e4 jompikumpi seuraavista:<\/p>\n 1. Kuormitus lumipeitteen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 kasvaa luonnollisesta syyst\u00e4<\/em><\/p>\n Lumisateen tuoma uusi lumikerros lis\u00e4\u00e4 lumipeitteen painoa ja vesisade taas lis\u00e4\u00e4 jo maassa olevan lumen painoa. Sek\u00e4 lumisade ett\u00e4 vesisade voivat vaikuttaa lumipeitteen vakauteen kaikilla ilmansuunnilla ja korkeuksilla. Tuulen kuljettama tuiskulumi kertyy sen sijaan vain suojaisille puolille. Se vaikuttaa t\u00e4ten lumipeitteen vakauteen rajatuilla alueilla.<\/p>\n Vy\u00f6ry laukeaa kun kuormituksen aiheuttama voima kasvaa suuremmaksi kuin lumipeitteen heikoin kerros pystyy kest\u00e4m\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 voi tapahtua muutaman tunnin kuluessa tai pala palalta muutaman p\u00e4iv\u00e4n aikana.<\/p>\n 2. Lumipeitteen lujuus heikkenee sen sis\u00e4ll\u00e4 tapahtuvien muutoksien vuoksi<\/em><\/p>\n T\u00e4m\u00e4 voi tapahtua kun l\u00e4mp\u00f6tilan nousu tai vesisade sulattaa lumikiteiden v\u00e4lisi\u00e4 siteit\u00e4, tai koska jonkun lumipeitteen kerroksen lumikiteet muuttuvat ja heikkenev\u00e4t kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4. Pysyv\u00e4sti heikkojen kerroksien syntyess\u00e4 lumipeitteen lujuus heikkenee ja lumivy\u00f6ryjen riski kasvaa. Muutos voi tapahtua sek\u00e4 nopeasti ett\u00e4 hitaasti.<\/p>\n Vy\u00f6ry laukeaa kun lunta paikallaan pit\u00e4v\u00e4t voimat heikkenev\u00e4t v\u00e4h\u00e4isemmiksi kuin sit\u00e4 alasp\u00e4in painavat voimat.<\/p>\n Pieni kuormitus ja suuri kuormitus<\/strong><\/p>\n Vy\u00f6ryn laukeamisen herkkyys on siis riippuvainen lunta paikallaan pit\u00e4vien ja sit\u00e4 alasp\u00e4in pit\u00e4vien voimien tasapainosta. Mit\u00e4 l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 kriittist\u00e4 pistett\u00e4 ollaan, sen herkemmin voi ihmisen tuoma lis\u00e4kuormitus aiheuttaa vy\u00f6ryn laukeamisen.<\/p>\n Pieni kuormitus<\/em> kuvaa tilannetta, jossa jo yksitt\u00e4isen laskijan on mahdollista laukaista vy\u00f6ry.<\/p>\n Suuri kuormitus<\/em> kuvaa tilannetta, jossa vy\u00f6ryn laukeamiseen tarvitaan yksitt\u00e4ist\u00e4 laskijaa suurempi kuormitus. T\u00e4m\u00e4n voi aiheuttaa esimerkiksi moottorikelkkailija, ja kaksi tai useampi laskija liikkumassa aivan l\u00e4hell\u00e4 toisiaan. My\u00f6s yksitt\u00e4isen laskijan kaatuessa – tai liikkuessa rinteell\u00e4 jalkaisin – kuormitus voi kasvaa riitt\u00e4v\u00e4n suureksi laukaisemaan vy\u00f6ryn.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n Ennusteessa arvioidaan jokaisen lumivy\u00f6ryongelman osalta my\u00f6s sit\u00e4, kuinka suuressa osaa lumivy\u00f6rymaastoja ongelmaa todenn\u00e4k\u00f6isesti esiintyy.<\/p>\n Yksitt\u00e4isill\u00e4 alueilla Monin paikoin tietyntyyppisill\u00e4 alueilla Laajoilla alueilla Lumivy\u00f6ryn todenn\u00e4k\u00f6isyys m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n sill\u00e4, kuinka laajalla alueella lumivy\u00f6ryongelmaa esiintyy ja kuinka helppoa laskijan on vaikuttaa lumipeitteen heikkoihin kerroksiin.<\/p>\n Ennusteessa todenn\u00e4k\u00f6isyyksi\u00e4 arvioidaan seuraavilla arvoilla:<\/p>\n Ep\u00e4todenn\u00e4k\u00f6inen<\/strong><\/p>\n Mahdollinen Todenn\u00e4k\u00f6inen Eritt\u00e4in todenn\u00e4k\u00f6inen<\/strong><\/p>\n <\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n Vapaalaskijan kannattaa perehty\u00e4 lumivy\u00f6ryihin lumiturvallisuuskursseja k\u00e4ym\u00e4ll\u00e4 ja hankkimalla syvemp\u00e4\u00e4 teoriatietoa sit\u00e4 mukaan kun edellytykset tiedon ymm\u00e4rt\u00e4miseen ja hy\u00f6dynt\u00e4miseen kasvavat.<\/p>\n Mit\u00e4 enemm\u00e4n tietoa, taitoa ja kokemusta laskijalle kertyy, sen paremmin h\u00e4n pystyy hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n lumivy\u00f6ryennusteiden antamaa informaatiota ja soveltamaan sit\u00e4 maastossa mahdollisimman turvalliseen toimintaan.<\/p>\n Lue suomenkielinen artikkeli, jossa k\u00e4sitell\u00e4\u00e4n lumivy\u00f6ryennusteiden tehokasta k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 laskijan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksenteon tukena:<\/p>\n Vapaalaskija: opi hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n lumivy\u00f6ryennuste<\/a><\/p><\/blockquote>\nMenneiden<\/strong> ja tulevien p\u00e4ivien s\u00e4\u00e4n huomioiminen<\/h4>\n
Omalla vastuulla<\/h4>\n
Lumivy\u00f6ryvaaran luokittelun lis\u00e4tiedot<\/h4>\n
\n<\/strong>PIENI
\n<\/strong><\/p>\n\n
\n
\n
\n
\n
LUMIVY\u00d6RYJEN KOON LUOKITTELU<\/h4>\n
\nYleens\u00e4 melko harmiton laskijalle, mutta maastoansan yhteydess\u00e4 voi jopa haudata t\u00e4m\u00e4n.
\nTyypillinen pituus 10 – 30 m.<\/p>\n
\nVoi haudata, loukata tai tappaa laskijan. Useimmin esiintyv\u00e4 koko ihmisen laukaisemalle vy\u00f6rylle. Tyypillinen pituus 50 – 200 m.<\/p>\n
\nVoi haudata tai tuhota auton, vahingoittaa kuorma-auto, kaataa joitakin puita. Tyypillinen pituus useita 100 m.<\/p>\n
\nVoi tuhota junanvaunun, useita rakennuksia, kaataa mets\u00e4\u00e4 laajalta alueelta. Tyypillinen pituus noin 1 000 m.<\/p>\n
\nIsoimpia ja tuhoisimpia vy\u00f6ryj\u00e4 joita tiedet\u00e4\u00e4n. Eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 mahdollisia Suomen tuntureilla.<\/p>\nLUMIVY\u00d6RYN LAUKAISUN SYY<\/h4>\n
\n– pienen kuormituksen aiheuttama laukaisu
\n– suuren kuormituksen aiheuttama laukaisu<\/p>\nLUMIVY\u00d6RYONGELMAN ALUEELLINEN ESIINTYVYYS<\/h4>\n
\n<\/strong>Lumivy\u00f6ryongelmaa esiintyy vain hyvin harvoilla alueilla ja se antaa hyvin harvoin mit\u00e4\u00e4n vaaranmerkkej\u00e4.<\/p>\n
\n<\/strong>Lumivy\u00f6ryongelmaa esiintyy tietyntyyppisiss\u00e4 maastonkohdissa, kuten harjanteiden takana, syvennyksiss\u00e4 jne. Vaaranmerkkej\u00e4 esiintyy, mutta ne eiv\u00e4t aina ole selkeit\u00e4.<\/p>\n
\n<\/strong>Lumivy\u00f6ryongelmaa esiintyy suuressa osaa lumivy\u00f6rymaastoja ja se antaa selkeit\u00e4 ja useita vaaranmerkkej\u00e4. Ongelman alueellinen kattavuus on niin laaja, ettei vaara-alueita voida m\u00e4\u00e4ritell\u00e4.<\/p>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\nLUMIVY\u00d6RYJEN TODENN\u00c4K\u00d6ISYYS<\/h4>\n
\n<\/strong>Lumivy\u00f6ryjen esiintymistodenn\u00e4k\u00f6isyys on alle 50 %.<\/p>\n
\n<\/strong>Lumivy\u00f6ryjen esiintymistodenn\u00e4k\u00f6isyys on yli 50 %.<\/p>\nLIS\u00c4TIETOJA LUMIVY\u00d6RYIST\u00c4 JA LUMIVY\u00d6RYENNUSTEISTA<\/h3>\n