International Cruiser One Antifouling Red 5ltr

De International Cruiser One zelfslijpende antifouling
De Cruiser One is een koperhoudende antifouling geschikt voor het onderwaterschip van je boot. De zelfslijpende bootverf is geschikt voor schepen die niet harder varen dan 25 knopen. Daarnaast is de Cruiser One specifiek ontwikkeld voor de Nederlandse wateren en geproduceerd in overeenstemming met de Nederlandse wet- en regelgeving. De Cruiser One is een antifouling geschikt voor schepen die varen op zoet- en brak water, ook is de Cruiser One geschikt voor kortstondig gebruik op zoutwater. Vaar je meer op zoutwater? Dan bevelen wij de Micron LZ antifouling aan.

Waarom een zelfslijpende antifouling?
Een zelfslijpende antifouling, ook wel een zachte antifouling genoemd, reageert met water en lost langzaam op, hierdoor wordt de laagdikte gedurende het seizoen minder. Een voordeel is dus ook dat je bij gebruik van een zelfslijpende antifouling aan het einde van het vaarseizoen geen dikke laag oude antifouling op je boot hebt zitten. Een ander voordeel is dat je een zelfslijpende antifouling op zowel een zelfslijpende- als een harde antifouling kan aanbrengen, terwijl andersom dit niet het geval is. Een nadeel is wel dat een koperhoudende antifouling zoals Cruiser One niet geschikt is voor aluminium schepen of snel varende boten.

Wat te doen voordat je Cruiser One aanbrengt
Geantifoulde oppervlakken in goede staat: Als het geantifoulde oppervlak nog in een goede staat is, moet je het oppervlak eerst nat schuren of nat opruwen met een blauwe scotch-brite om eventueel losse verf te verwijderen, en goed laten drogen. Als de oude laag antifouling niet bekend is, breng dan een sluitlaag Primocon aan.

Geantifoulde oppervlakken in slechte staat: Gebruik Interstrip om alle sporen van antifouling te verwijderen.

Polyester: Primer met Gelshield 200 voor osmose bescherming of Primocon. Wel is het belangrijk dat het aanbrengen van de laatste laag Gelshield op de zelfde dag plaats vindt als het aanbrengen van de eerste laag Cruiser One, anders is de Gelshield zo erg uitgehard dat de Cruiser One niet goed hecht. De Gelshield mag dus nog een beetje plakkerig zijn tijdens het aanbrengen van de Cruiser One.

Staal/ijzer/lood/hout: Primer met Interprotect of Primocon. Wel is het belangrijk dat het aanbrengen van de laatste laag Interprotect op de zelfde dag plaats vindt als het aanbrengen van de eerste laag Cruiser One, anders is de Interprotect zo erg uitgehard dat de Cruiser One niet goed hecht. De Interprotect mag dus nog een beetje plakkerig zijn tijdens het aanbrengen van de Cruiser One.

Hechthout: Primer met Interprotect of Primocon. Wel is het belangrijk dat het aanbrengen van de laatste laag Interprotect op de zelfde dag plaats vindt als het aanbrengen van de eerste laag Cruiser One, anders is de Interprotect zo erg uitgehard dat de Cruiser One niet goed hecht. De Interprotect mag dus nog een beetje plakkerig zijn tijdens het aanbrengen van de Cruiser One.

Overige specificaties:

• Verkrijgbaar is de kleuren: rood, zwart, wit en donkerblauw

• Verkrijgbaar in 0,75ltr en 5ltr

• 10m2 per liter

• Aanbrengen met een kwast of een vacht roller

• Aanbevolen lagen: 1 laag

• Kan worden aangebracht tot 6 maanden voor tewaterlating

• Voor het schoonmaken van schildergereedschap kan je het beste Thinner nr. 3 gebruiken

• Niet geschikt voor aluminium boten
  
  

Verwerkingstemperatuur en droogtijd
Bij een temperatuur van 5°C duurt het 1 uur voordat de verf stofdroog is, bij 15°C duurt het 45 minuten, bij 23°C duurt het 30 minuten en bij 35°C duurt het 20 minuten voordat de verf stofdroog is.

Bij een temperatuur van 5°C kan de verf na minimaal 16 uur overschilderd worden, bij 15°C is het na minimaal 10 uur, bij 23°C is het na minimaal 6 uur en bij 35°C is de verf na 4 uur al overschilder baar.